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电动汽车素材权威发布_电动汽车素材视频(2024年12月精准访谈)

内容来源：黄庄图库所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

电动汽车素材

最近车圈挺乱的，大家有没有觉得丰田给我们“玩了一手”？比亚迪和宁德时代还没说啥时候搞固态电池，结果丰田突然宣布，2026年就量产，10分钟充电跑1200公里！这真让人懵了。丰田以前不支持电动车，结果现在自己悄悄搞起固态电池，像是明着打我们脸。丰田这招玩的挺巧妙，之前一直做燃油车，嘴上反对电动车，背地里却在默默搞研发。要是他们真能做出这种电池，电动车的续航和充电速度能飞跃，燃油车的未来怕是没啥希望了。比亚迪和宁德时代虽然领先，但在固态电池上没啥进展，结果被丰田这手一甩，反倒有点慢了。奇瑞倒是早就布局固态电池，2026年跟丰田同步量产，这下他们真抢了先机。总结一下，丰田这波操作让我们看到了，电动汽车不单单比拼销量，核心技术才是关键。固态电池一旦成熟，电动车的未来会更亮。现在，比亚迪和宁德时代得加把劲，不然就得被丰田和奇瑞甩开了。#漫谈长续航汽车# #混动车的未来# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

增程式汽车2.0时代到来，会惠及成千上万的车主，以至于让纯电动汽车丧失了竞争优势。 2.0时代就是指增程式电车会大幅度提高纯电续航里程，将以前的大油箱小电池变成了现在的小电池大油箱。小鹏公布增程新车方案，纯电续航里程为430km，这是增程汽车的一个重量级选手，并兼具4c超充功能。根据赛力斯那边的研判，大部分增程车主还是用纯电来行驶，所以大电池小油箱才是增程式汽车的最终解决方案。小鹏推出的增程汽车绝对不是最后一款，如果想要有更多选择，我建议各位等到2025年下半年再看看。到那时和小鹏汽车一样的车型至少会有三款，我们就等待这种车型降价就可以。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

欧盟已经被中国电动汽车企业气到脑壳痛！本想加征中国电动车关税来阻止中国电车出海，结果比亚迪立马放话在土耳其狂建电动车工厂，长安深蓝汽车也在东南亚开疆扩土了。中国汽车的发展，已经不是加加关税就能阻挡的了。 2024年10月，零跑汽车交付达38177台，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。10月份，零跑汽车订单量同样刷新记录，单月订单量超过42000，C10、C11、C16三款suv车型订单全部过万。 2024广州车展，零跑展台惊喜不断，零跑B10国内强势来袭，展现了13-15万级市场爆款实力。 "为年轻而来"，零跑B10定位紧凑型SUV，与联手打造全球品质，B系列座舱开启更多的个性化自定义功能，最长续航里程超过600km。零跑B10内搭8295智舱芯片+AI大模型，再加上8650智驾芯片+激光雷达，能够实现高速及城区自动领航辅助，支持L2级别以上的自动驾驶辅助系统，让驾驶体验更加智能和流畅。零跑B10不仅为零跑汽车在全球市场的影响力增添新的活力，也为消费者带来更加优质、智能的出行选择。#为何零跑B10国内外人气爆棚# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

「巴黎车展的中国品牌」小编收到了前方传来的中国品牌站台素材，在「2024巴黎车展」上，中国品牌以其新能源车型强势亮相，展现了中国汽车工业的新风采。比亚迪、创维、小鹏等品牌纷纷展出了他们的新能源车型，彰显了中国车企在新能源领域的深厚实力和创新精神。特别是比亚迪，不仅带来了腾势Z9GT这样的高性能车型，还展示了仰望U8等创新产品，向世界展示了中国在电动汽车技术方面的领先地位。小鹏汽车也不甘示弱，携全新P7+等车型亮相，并公布了预售价格，其AI鹰眼视觉智驾方案和舒适型配置吸引了众多关注。此外，零跑汽车也带来了基于全新B平台打造的全球车型零跑B10，展现了其全球化战略的重要一步。这些中国品牌不仅在技术上引人注目，更在设计和创新上展现了中国汽车工业的新高度，为全球汽车市场注入了新的活力。

开着纯电动汽车跑高速简直就是个折磨。有些人觉得续航400km跑高速顶多就打个7折，但我告诉你那太幼稚了。如果是400km的纯电动汽车，在高速公路上以120km的速度行驶的话，那他能跑到200km以上就算谢天谢地了。所以我们经常在高速公路上看到一些绿牌车在路上慢慢悠悠的，那肯定是纯电动汽车。你如果经常跑高速，那要么你买混动车，要么你买增程式的，再不就是买燃油车，要是开电动汽车实在太糟心了。（图片素材来源网络）

德国总理朔尔茨遭到沉重打击。德国汽车制造商大众集团周二透露，预计在未来五年内将投资超过 700 亿欧元用于电动汽车和数字化技术的研发。第一，德国化工巨头巴斯夫周三表示，因原材料价格飙升，公司第三季度利润同比下降了 23%。第二，大众集团这700亿欧元投下去，咱们以后开的电动车可能会越来越多，越来越便宜。毕竟，研发投入大了，技术进步快，成本就能降下来。第三，电动车多了，那汽油车是不是就少了？加油站会不会慢慢变成充电站？这变化可是关系到咱们出行的大事。第四，数字化技术的发展，意味着以后的车不仅仅是车，可能还是个移动的智能终端。咱们开车可能就像操作手机一样方便了。第五，巴斯夫利润下降，这化工产品价格会不会受影响？咱们日常生活中用到的塑料啊、涂料啊，价格会不会有变动？第六，化工行业不好过，会不会影响到就业？那些在化工行业工作的人，是不是得担心一下自己的工作安全了？总之，大众集团和巴斯夫的这些动作，不仅仅是商业新闻那么简单，它们关系到我们每个人的日常生活和未来。咱们得睁大眼睛，好好看看这世界是怎么变的。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

日本汽车产业，要崩了！2024年是日本汽车崩溃元年。 2023年，日本汽车还不是全品牌崩，至少还有个别扛着。2024年，日本汽车是全行业崩。黑线是中国汽车，红线是日本汽车，就看日本根深蒂固的东南亚市场吧，日本汽车的地位已经松动了。丰田汽车，坚持年年说电动汽车不行，拒绝电动车。 2024年，日本的汽车，不管是丰田本田，还是日产三菱，或者马自达铃木，无一例外，利润都大降，市场份额也开始跌。要说，东南亚各个国家，一年几十万辆的市场太小，那么中国3000万辆量级，中国品牌汽车已经到超过7成。日本能守住的，也就是只剩下北美市场了，这个中国品牌暂时进不去，不过也是时间问题。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

埃隆ⷩ鬦–聾‹停止内耗的方法。真的被马斯克的这段话给救赎了。他说：不要去分析对方的动机，对方是怎么想的根本不重要。把所有精力都放在自己身上，光是搞好自己就耗费大量力气了，哪还有时间去在意别人。做成事业之前先研究自己就好了，你想要什么，你想从对方那里得到什么，你愿意拿出什么做交换，需要付出什么代价，你搞懂自己真正的需求就可以了。他在一次访谈中分享了内心强大的秘诀：我不需要什么力量源泉，放弃甚至不是我的天性，我甚至不在乎乐观还是悲观，干就完了。正如他在马斯克传中写道：对于我冒犯过的任何人，我只想说我重新发明了电动汽车，我要用火箭把人送上火星。可我要是个随和放松的普通人，你觉得我还能做到这些吗？ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

近年来，中国在电动汽车领域的努力简直让人眼前一亮！满街的电动车，安静地滑过城市的每个角落，甚至连呼吸都变得更清新。这不仅仅是为了环保，更是为了摆脱对进口石油的依赖，确保国家的能源安全。在科技创新的推动下，电动汽车的技术不断升级。从电池续航到智能驾驶，每一次进步都让人惊叹。车主们可以通过手机轻松查看车辆状态，远程充电，再也不用担心跑到半路没电了。这样的便捷体验吸引了越来越多的人加入电动汽车的行列。而这背后，国家的政策支持可是不容忽视。各种补贴、税收优惠，都是为了鼓励大家选择电动出行。市场需求的增长，直接推动了相关产业的发展，电池制造、充电设施建设等领域也如雨后春笋般崛起。当然，在国际竞争中，中国的电动汽车制造商正在不断增强实力。像特斯拉那样的全球品牌虽然强劲，但国内品牌也在逐步迎头赶上，甚至在某些技术上取得了领先地位。未来，电动汽车将不仅是出行工具，更是中国实现可持续发展的重要标志。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除。 #热点引擎计划# #我要上热门# #社会热点#

来谈谈电动汽车欧盟要求中国汽车企业转让技术，当年我们市场换技术，建立合资品牌，结果被打的一塌糊涂，现在时代翻过来了，欧盟要中国汽车企业转让核心技术。前段时间长城汽车老板说中国的新能源电动车没有核心技术，不知道欧盟听到这句话会作何感想？只能说还是魏老板眼光长远，料敌之先，早就知道它们要出这一招，直接说中国电动车没核心技术 #来谈谈电动汽车# #迎接国产新能源# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。