作者/于大海
今天人们乘汽车去蓝山赏景，或坐太平洋-印度洋火车经蓝山去珀斯旅游似有理所当然和稀松平常之感。但就是这个距离悉尼市中心仅50公里远的大分水岭山脉，却耗费了殖民地最初五位总督及数十位探险家25年的心力去探索、去发现、去穿越、去开通。
不同于传统意义那具有崇山峻岭、层峦叠嶂特征的山脉，蓝山却是一座平均海拔1000米、方圆11400平方公里，且崖壁高耸、沟壑幽深、河道纵横、灌木丛生的砂岩高原。如欲按常规方式攀爬将难以穿越。因此蓝山曾被第一批殖民者和探险者视为危途。
比如，被誉为神枪手的第一舰队军需官Henry Hacking 虽曾在1794年8月20日至8月27日期间尝试了从下蓝山穿越蓝山的路径，并还在成功跨越 19 道高耸的砂岩山脊，且还又在深入到32 公里远的 Linden 地区后，却仍然让他生发了蓝山“是不可逾越的障碍”之慨叹。
十九年后的1813年5月31日，这个突破蓝山“障碍”的梦想才得以在Macquarie总督任上，经Blaxland、Lawson、Wentworth三位探险家的艰难跋涉才变成了现实。他们三人由此而分别获得了1000英亩土地的犒赏。
结语
我们每一期的《悉尼殖民地大事记》都带来了悉尼这片土地历史上真实发生的故事。感谢大家的持续关注与支持，我们得以一次又一次深入探索这座城市丰富的历史。
我们《悉尼殖民地大事记》的下一期内容将于8月30日上线，于大海老师将为大家带来威廉·沃克成为殖民地首位土著人传教士。敬请期待！
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编辑：Hedy
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